船舶在安检前船员一般会进行自检自查，但是每次安检由于船舶所停靠港地域不同，安检的侧重点也不同，所以说每次安检都是我们学习的一次机会，尽管我们感觉到工作已经做得很细致了，但是每次安检都会发现我们工作中的不足。都会促进我们更加细心全面的去工作和对待。

经过多年的安检经验现总结如下：

1.罗经自差表：必查项目，主要检查是否有效。

2.磁罗经：必查项目，主要检查电源及照明设备的转换及反光镜的可视清晰度，及罗经盆有无气泡及泄漏。核对你船所在地的磁差结合自查表检查你船磁罗经是否准确，要求误差必须保持在+-3度以内，所以日常工作中要按时检查，做好维护保养工作。

3.AIS船舶自动识别设备：必查项目。检查中驾驶员首先必须清楚安检员所说的术语，包括：船舶静态数据、船舶动态数据、本船船位、电罗经航向、警戒圈设定、量程转换、CPA/TCPA、调出任意船的数据、发射测试记录、接收它船信息记录、本船天线位置、主电源与应急电源转换等。平时多熟悉多练习。

4.SART雷达应答器：必查项目。主要检查电池的有效期及应答测试。舷侧救生艇的船舶一般放置在驾驶台内两侧墙壁上，尾抛式全封闭救生艇要求放置在艇内一只，必须固定在艇壁上不得放置在储物箱内。

5.VHF甚高频无线电话：必查项目。通常检查主电源与应急电源的转换，及DSC自测试，会要求你现场自呼叫，或要求你调出最近的测试记录。

6.电罗经及分罗经：必查项目。主要检查电罗经的误差，检查各分罗经的读数是否与电罗经一致，照明及调光是否正常。日常工作中尤其是新任职的驾驶员，容易忽略舵机房内的分罗经，忘记和主罗经调整一致。分罗经一般在驾驶台左右两舷、船长房间及舵机房内，它船也许有不同，要注意调整。

7.驾驶台火灾报警装置：必查项目。主要检查探头的灵敏度及主电源与应急电源的转换。会要求你先做一个自检，然后指定一个探头做火灾报警或故障报警测试。

8.救生双向对讲机：必查项目。首先配备要齐全，一般三部，电池要有效，封闭完好，测试电池最少一块。

9.无线电示位标E-BIRT：必查项目。主要检查静水压力释放器有效期。有效期为一年，示位标的电池及有效期。一般为四年。会要求你做TEST测试。注意测试时天线要弯曲，测试时间不得超过十秒，防止误发射。

10.测深仪：必查项目。会检查你显示水深是否和海图所示一致，显示器是否清晰，有时会要求你做一个一分钟浅水报警测试。

11.气象传真机：抽查项目，如果发现你接收的云图不清晰，会要求你做打印测试。所以大家要结合所航行区域及时调整接收频率，尽量选择信号强度高的频率来接收。打印效果会改变好多。

12.中高频或INM----C卫星船站：中高频是必查项目，一般会要求你做一个调机实验，看你能否连接成功。也会要求你做一个中高频的DSC测试，或者让你调出最近的测试记录。

INM---C卫星船站为抽查项目，跑国内沿海有中高频的船舶一般不配备C站。检查中会要求你做失电报警，及主电与应急电源转换，还会要求你做链接实验。遇险报警等级选择，及询问你应急通讯的程序及操作。应急照明的配备及测试。检查你的日常维护保养记录及电台日志的记录是否规范。有无船长签名。

13.雷达：抽查项目。一般会要求你两部雷达开机，询问你那部雷达可以进行SART应答测试。有时也会要求你在雷达上查看附近船舶的AIS信息。主要检查你的熟练程度。

14.NAVTEX518：抽查项目。主要检查设备接收信息的能力，查看你的保存记录，打印是否清晰，并查看你接收的航警记录及改正记录有无驾驶员及船长签字。并要求你做设备TEST测试。

15.号灯号型及搜救信号灯:必查项目。主要检查信号灯、航行灯的是否正常，进行主电源与应急电源转换，检查搜救信号灯的配备及备件，检查蓄电池是否有电及能否使用。一般要求必须配备备用灯泡两只，充电蓄电池一组。要求驾驶台配备黑色球型信号最少两只。

16.声响信号：抽查项目。一般会检查汽笛及雾钟、雾锣的配备情况。自动雾笛的设置是否熟练及所表示的意义。

17.手动报警装置：抽查项目。要求设备标识必须是日常工作用语，不能是英文或其他语种。一定要注意。

18.信号旗、国旗：抽查项目。一般要求每条船舶两套，常用一套，备用一套。要定期检查常用的如果破损了要申领补齐，国旗要求船舶要有备用旗帜至少两面，破损更换掉的国旗不能扔掉，要妥善保存备查。

19.蓄电池组：必查项目。一般检查蓄电池的配备及充放电记录，每组蓄电池的工作情况。液位及比重检测。防护用具是否齐全，照明及通风是否正常，门口是否张贴有严禁烟火的标识，照明必须是带有防爆装置的。

20.天线：抽查项目。一般会要求你指出任意设备的天线位置及配备，检查天线是否稳固及锈蚀，绝缘是否良好。所以日常维护当中要经常检查，及时加固及更换老化绝缘胶带，保证水密。

21.航海通告：必查项目。检查时会查看你的接收及改正记录，一般会要求你拿出一张关系海图针对通告改正内容检查你是否改正并登记。检查航标表的改正登记是否同步，检查航保部及海事局版的港口航道图目录是否同步改正并登记，临时通告的改正及标注情况，临时通告一般要求用铅笔改正，航标表改正的黏贴情况。及航标表是否是最新版的，要及时更新航海图书资料。

22.海图：必查项目。一般主要检查有无当地港口的海事局版海图，海图及港口资料是否齐全有效，海图是否按时改正及更新，作废海图登记及保存情况。海图卡是否有序。

23.航次计划：必查项目。检查时会查看计划是否详细合理，有无船长签名。

24.设备维护保养及检查记录：抽查项目。一般会检查日常维护保养登记情况结合航海日志及电台日志查看你记录日期是否统一，有无做开航前或抵港前检查记录，是否全部签名。结合公司体系检查你各种表格登记完成情况。

25.电台日志记录：抽查项目。主要检查日常工作记录及登记情况，仪器设备检查及维护记录。要求记录清晰无涂改无空页。

26.航海图书资料的配备：必查项目。检查你船是否按规范要求配备了所需的图书资料，是否按时更新及有效。各个设备的操作规程要根据本船设备的特性结合说明书认真编写并张贴在设备处，要求清楚明了，突出重点便于操作。

另外：日常工作中要多动手，勤维护，做到熟能生巧，安检中不光检查设备的工况，其实主要检查的是你对设备操作的熟练程度，做到有问必答，随手而来，安检员会根据你现场操作来决定检查的细节。望各兄弟船舶驾驶员注意。还有就是安检人员会临时指定现场操作人员，并不仅仅是检查设备的负责人，有可能是大副或者三副，所以日常工作中要多熟悉，多操作。

以上是我结合经过多年的安检经验及最近安检中的新动向总结而来，也许还有许多不足之处，希望公司领导及各船同仁们批评指正。以共同促进我们的工作更趋完美，使我们的船舶营运更加安全有效，为公司节能增效，为长昌海运增光。衷心的希望长昌海运在公司领导的英明领导下兴旺发达，勇往奋进。

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